新时代造船获得10艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是山东海运，合同买方是国银金融租赁股份有限公司。单船船价约3838万美元，目前没有交船期方面的报道。
2019年9月，新时代造船与山东海运股份有限公司签订了首批8艘5万吨国际海事组织（IMO） Ⅱ型油化船建造项目，该批船舶的首制船和2号船已经完工交付。今年4月，新时代造船又与山东海运签署了10艘同型船建造意向书。
该型船总长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，结构吃水13.3米，服务航速14.2节，结构吃水下载重吨为49700吨，满足无限航区航行要求，货油系统的设计与建造满足闭式装载、卸货、取样和备用测深。该型船性能指标达到世界领先水平，并满足一系列节能、减排、环保等海事新规则、规范要求，油船安全、环保运营指标也达到了国际先进水平。在节能高效方面，通过不断优化船舶线型，该型船快速性及油耗达到国际先进水平，船舶能效设计指数（EEDI）比基线值低32%，满足EEDI第三阶段要求。
同时，该型船设计了新型洗舱水系统，包括固定式高效洗舱机、洗舱水收集舱，以及洗舱水重力排放系统，为船东在限制区域内处理洗舱水提供了便利的方法；该型船主机和发电机采用选择性催化还原（SCR）技术；燃油系统按硫氧化物排放控制要求进行设计，使用低硫HFO、柴油以及含硫量低于0.1%的柴油，满足硫氧化物、氮氧化物排放控制要求。
此外，该型船可同时装载20种不同种类的化学品，且采用了世界上最先进的MARIMLINE油漆，可与全不锈钢船媲美。 |